지게차 휠 종류에 따른 비교와 특징
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작성자 지게몬 작성일 25-02-26 12:28 조회 66회 댓글 0건본문
지게차 휠은 크게 통림(Whole Rim)과 쪽림(Split Rim)으로 구분됩니다.
각 유형은 구조와 사용 환경에 따라 차이가 있으며 장점과 단점이 명확하게 존재합니다.
1. 지게차 휠의 구조
통림(Whole Rim)
- 하나의 조각으로 구성된 일체형 휠
- 허브 볼트 체결을 위한 구멍만 존재하고 보통 6개 구성이 기본입니다.
쪽림(Split Rim)
- 2개의 조각을 볼트와 너트로 체결하여 구성됩니다.
- 허브 볼트 체결 구멍(기본 6개) 외에도 쪽림을 연결하는 추가적인 볼트 구멍(6개)가 존재하며 총 12개로 구성됩니다.
2. 장단점 비교
| 구분 | 통림(Whole Rim) | 쪽림(Split Rim) |
| 구조 | 일체형 구조 | 2개의 조각으로 분리 가능 |
| 강성 | 강성이 뛰어나 충격에 강함 | 상대적으로 구조가 약할 수 있음 |
| 타이어 교체 | 휠 전체를 탈거해야 하는 불편함 | 볼트만 풀면 타이어 교체가 가능해서 편리함 |
| 유지보수 | 유지보수가 적음 | 정기적으로 볼트 점검이 필요함 |
| 사용 환경 | 대형지게차 및 고하중 환경에 적합 | 소형 지게차 및 빈번하게 타이어 교체가 필요한 모델에 좋음 |
3. 지게차 휠 교체 시 주의사항
(1) 허브 볼트와 림 체결 볼트 구별하기
쪽림 휠은 허브 볼트(6개) 외에 추가로 림 체결 볼트(6개가) 있어 총 12개의 구멍이 있습니다.
교체 시 허브 볼트를 풀어야 하며, 림 체결 볼트를 풀면 힐이 분해되어 사고 위험이 있으므로 반드시 구별하여 작업을 진행해야 합니다.
(2) 제조사별 볼트 개수 확인
허브 볼트의 개수와 림 체결 방식은 제조사 및 액슬(Axle) 종류에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
반드시 실물을 확인한 후 작업을 진행해야 합니다.
(3) 쪽림 휠의 볼트 체결 상태 점검
쪽림 휠은 볼트와 너트로 체결되는 구조이므로 주기적인 점검이 필수적입니다.
볼트가 헐거워지면 주행 중 휠이 이탈할 위험이 있으므로 정기적으로 조여주는 점검이 중요합니다.
4. 결론
지게차 휠은 사용 환경과 유지 보수 필요성에 따라 적절한 종류를 선택해야 합니다.
통림은 내구성이 뛰어나며 대형 지게차에 적합하고, 쪽림은 타이어 교체가 용이하여 소형 지게차에 유리합니다.
또한, 교체 작업 시 허브 볼트와 림 체결 볼트를 혼동하지 않도록 주의해야 하며, 제조사별 규격을 확인하는 것이 중요합니다.
올바른 관리와 정기적인 점검을 통해 지게차의 안전성을 높이고 작업 효율성을 극대화할 수 있습니다.
